近日，中科宇航完成力箭二号辅助动力系统300N和100N发动机，模拟实际飞行热流环境条件下的热试车考核，并取得圆满成功。两次试车均为模拟二级主发动机工作过程中推力室扩张段高温辐射热流及喷流辐射热流（25kW/m2），对二级辅助动力系统300N及100N发动机热防护条件下工作可靠性的影响。

此次300N发动机热防护试车，累计工作3422次，累计点火643.06秒，单次最长工作时间100秒，单次最短工作时间0.04秒，最长间隔时间950秒，完全覆盖总体技术指标要求。

300N发动机试车过程中，石英灯阵全程开启辐射热流。其中，石英灯阵摆放位置与发动机轴线平行。

通过此次试车验证了发动机热防护结构工作的可靠性（石英灯阵热流照射过程中，电磁阀处温升不超过20℃），考核了辐射热流对发动机长程工作加长间隔热返浸温度特性的影响、高温二次起动阀门及密封圈工作的可靠性及发动机喷注器高温二次起动工作可靠性。

此次100N发动机热防护试车，累计工作3270次，累计点火1730.06秒，单次最长工作时间400秒，单次最短工作时间0.04秒，最长间隔时间500秒，全面覆盖总体技术指标要求。

100N发动机试车过程中，首先开启石英灯阵辐射热流照射发动机400s，然后关闭石英灯阵，随后发动机按程序工作。其中，石英灯阵摆放位置与发动机轴线垂直。

通过此次试车验证了发动机热防护结构工作可靠性（石英灯阵热流照射过程中，电磁阀处温升不超过20℃），考核了热防护条件下发动机高温二次起动阀门、密封圈及喷注器工作可靠性。